フォレスター・SUV｜樹脂パーツのおすすめ白ボケ対策はコレ！｜【フォレナビ】2022フォレスター最大値引き情報ブログ

こんにちは。

フォレスターに乗って約3年経過しましたが、最近気になるのが、

未塗装樹脂パーツの白化

です。

特に僕のフォレスターで目立つ部分は、

樹脂バンパー
タイヤ周りの樹脂フェンダー
BピラーやCピラーの外側の樹脂パーツ

です。

樹脂パーツの白ボケ問題ってもう治らないと思ったのですが、普通に復活するんですね。

めちゃくちゃ黒々ツヤピカになりました！

フォレスターの樹脂パーツがこんな風に白くなってしまった

実際の写真をおさめていたので、掲載します。

特にひどいのは、フォレスターの樹脂バンパーですね。

写真では分かりにくいのですが、樹脂パンパーの一部が白っぽく色が褪せているのが分かりますでしょうか？

。

。。。

。。。。。

んーやっぱり分からないですよね。。。

そこで、写真を明るくしてみたら分かるようになりました。

樹脂が白っぽくなっているのが分かると思います。

このように、樹脂パーツの白ボケは明るいところだと非常に目立つんですね。

晴天直下等で樹脂パーツを見ると、一発で分かります。

樹脂パーツの白化は、ピラーやサイドモール等、多数アリ

僕のフォレスターを改めて見渡してみると、樹脂パーツの白化はいたるところで進んでいました。

あるいは、白化まではいかなくとも黒ツヤが大きく損なわれていました。

Bピラー、Cピラーの樹脂パーツ
サイドミラー周りの樹脂パーツ
タイヤのフェンダー周りの樹脂パーツ
サイドモール周りの樹脂パーツ

フロントの樹脂バンパーだけでなく、写真のオレンジ丸に囲まれた樹脂パーツは、劣化が進んでいました。。。

樹脂パーツの白化はSUV車ではもはや宿命！

この無塗装樹脂パーツの白化・白ボケは、なにも

スバルやフォレスターの品質が悪いわけではない

です。

SUV車は、樹脂パーツの使用が非常に多く、

マツダ　CX-5
トヨタ　ハリアー
トヨタ　RAV4
トヨタ　ライズ
スズキ　ジムニー

の各車種でも、樹脂パーツの白ボケは悩みの種とされています。

CX-5の樹脂パーツ部分の白化を防ぐ良いものってなんだろう？アーマーオール買ったらそれだと防げませんって言われてしまった😓皆さんのおすすめ教えてくださいm(*_ _)m

— TSUN (@CX5_tsun) March 6, 2019

ワイパーアームの錆び問題解決させたら下の樹脂パーツの白化が気になる罠w pic.twitter.com/FHatsuRFOk

— はる (@Haru_Zoozoo) May 6, 2020

ハスラーも最後の方樹脂パーツ白ボケしまくってたな〜

あの時はサーティーみたいなパーツクリーナーやんなかったならドンドンボケたけどサーティーはどうなることやら…てかプラスチックメンテ剤無くなったから欲しいのだが😇 pic.twitter.com/NjgsvxQkus

— あかいぬ@6日までのお休みの命🙄 (@crimleo_nnn) February 11, 2022

ライオンくん

無塗装樹脂パーツの白ボケは多くの車種で発生！！

僕が樹脂パーツの白化を嫌がる３つの理由！

なぜ僕が樹脂パーツの白化が嫌な理由はコレです。

車が古く見える
車が引き締まって見えない
洗車しても綺麗になった感がしない

どれも、似たような理由ですが、いずれも車が古くさく汚く見えることが嫌なんです。

また、どんなに隅々まで洗車しても、結局樹脂パーツの白化はどうにもならないので、げんなりするんですよ。。。

【対策】Keeper「樹脂フェンダーキーパー」の効果が凄い！

今回、僕が選択した対策は、

Keeperの『樹脂フェンダーキーパー』

です。

Keeperといえば、コーティングが有名ですが、そのコーティングメニューのオプションに、『樹脂フェンダーキーパー』というサービスがあるんです。

カタログには、

「無塗装樹脂フェンダーの色、艶を守る。」

とあり、まさにこの問題にうってつけです。

施工時間と費用は？

施工時間はクリスタルキーパーと一緒に施工したので、純粋な施工時間は分かりませんが

カタログ上は50分程度だそうです。

費用については、フォレスターの場合、\11,660でした。

車種によって、若干費用が変わるようです。

樹脂フェンダーキーパーの仕上り満足度は100点！

それでは肝心の仕上がり結果です。

もっとも気になっていた樹脂バンパーはこのとおり、

白ボケは完全に消失し黒ツヤが復活

しました。

施工後の写真です。

【施工後・普通バージョンの写真】

樹脂の白ボケが出やすくなるよう写真を明るくしても、樹脂の白ボケは見えないです。

【施工後・明るいバージョンの写真】

施工前の写真と比較しても、これは明らかです。

【施工前・明るいバージョンの写真】

樹脂フェンダーキーパーのココが凄い２つ

樹脂フェンダーキーパーを施工することで、本当に車が蘇りました。

樹脂パーツのツヤ黒が復活するのはもはや当たり前！

その他に凄いところを２つ紹介します！

１点目は、その耐久性です。

耐久性は「１年」あるそうです。

簡易的なサービスや他社サービスだと、３か月や半年程度なのですが、

１年の耐久性は凄い

ですね。

２点目は、樹脂フェンダーキーパーの施工範囲。

施工範囲は、

車一周すべての樹脂パーツが対象

となります。

その為、

Bピラー、Cピラーの樹脂パーツ
サイドミラー周りの樹脂パーツ
タイヤのフェンダー周りの樹脂パーツ
サイドモール周りの樹脂パーツ

の全ての樹脂パーツのツヤ黒が復活！

新車のように見違えりました！

僕はコーティングを１年ごとに施工するクリスタルキーパーにしているので、合わせて樹脂キーパーも依頼しようとようと思います。

クリスタルキーパーの施工については下記記事を参考ください。

フォレスターに「クリスタルキーパー」施工！結果はまさか？こんにちは。今日はコーティングの話！皆さん、Keeperのメニューってピンからキリまであって悩みますよね。中でも...

樹脂パーツの白化対策のおすすめ商品はコレ！

個人的には、樹脂パーツの白ボケ対策はキーパープロの「樹脂フェンダーキーパー」をおすすめします。

ですが、自分でやりたい人もいると思います。

理由は、

予算をもっと削りたい！
キーパーが近くにない！
まずは試しに自分でやってみたい！

といった感じではないでしょうか？

そこで、自分で樹脂パーツの白ボケ対策を実施するのにおすすめな商品を調査しました！

いずれも、キーパーに施工してもらうより、だいぶ安上がりになります。

ウィルソン(WILLSON) 樹脂パーツブラック

おすすめ度：

まずおすすめしたいのは、これ。

「ウィルソン(WILLSON) 樹脂パーツブラック」です。

一般商品なのに耐久性は6か月～8か月持つようで、かなり頑張っている商品です。

他商品と比較してもも悪評が少ない商品です。

最初に試すから、これを購入してみるのが良いのではないでしょうか。

【レビュー】

いろんなレビューを参考に購入しました。
実際塗ってみての仕上がりに大満足です。中古の車でしたが、塗ることによって質感が格段に上がったように思うので買ってよかったと思いました。

量販店で購入、使用してよかったのでアマゾンでリピート。同クラス同価格帯の商品の中では持続効果が長くコストパフォーマンスがよいです。

ツイッターにも。

未塗装の樹脂パーツが白化が進んできたので、コーティング買って使ってみました！
半信半疑でしたが、効果アリでした！
白化は諦めかけてたのでこれは嬉しいです…！！
でも1ヶ月くらいで剥がれちゃうのかな…？

ランエボみたいに塗装部位だったら良かったのになあと思ってしまいますね笑 pic.twitter.com/PT55tNNQ15

— ヤムチャR (@yamutyaaaa) January 5, 2019

樹脂パーツ専用劣化を防ぐハードコート超耐久被膜艶出し樹脂パーツブラック 10ml 02084 ウィルソン

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カーメイト黒樹脂復活

次におすすめしたいのが、「カーメイト黒樹脂復活」です。

こちらもレビュー数が多い商品です。

ツイッター上でもよく使用されていることが分かります。

１つめに紹介した「ウィルソン(WILLSON) 樹脂パーツブラック」に比較すると、悪評が目立ったので星4つとしました。

【レビュー】

10年近く乗っているMINIに使用してみました。結果は大満足！樹脂部分が新車時の光沢を取り戻しました。きれいな黒で全体が引き締まり、かっこよくなりました。初めて使用したので、最初に塗った部分が若干のムラがでてしまいました。液体の伸びは良いので、一気に仕上げるのがコツかと思います。樹脂部分の多いMNIでちょうど一台分になりました。耐久性等はこれからなので不明ですが、数か月もってくれるならワックスがけの度に使用しても良いかと思いました。

施工したばかりは◎でした。
白くなってしまった樹脂部分が真っ黒に復活してホントにイイ感じでした。
施工後10日までは真っ黒な状態が続いて満足してました。
11日目に大雨になり、1日中かなりの雨が続いていました。
翌日晴れてからボディーについた雨粒をふき取り、樹脂部分を見てみると
白さがだいぶ戻って来ていました。
2ヶ月なんか持たないです。雨が降ったら終わり、洗車しても終わりかな？
シリコンスプレーのがましな気がします。