昨年末、フォレスター（SK）の5年目（2回目）の車検を通してきました。
車検先は、正規ディーラーである東京スバルです。
これから車検で費用が気になる人や、車検の見積りが高いのか安いのか疑問に思っている人はぜひ参考にしてみてください。
ディーラー以外で車検を通すことは考えないの？
車検を通す先としては、大きく下記に分類されると思います。
- ディーラー
- ガソリンスタンド
- カーショップ
- 町の整備工場
結論、今のところ僕はディーラー以外では車検を通す気はないです。
理由①：延長保証の対象外になってしまうから
スバル車は、新車購入時に5年の延長保証に加入することができます。
この延長保証を受けるためには、12か月点検や初回車検をディーラーで通すことが条件になっています。
5年乗ったらこの理由は当てはまらなくなるのですが、「理由②」は引き続き残ります。
理由②：アイサイト関連の検査ができるから
スバル車には、高度な運転支援システムであるアイサイトがあります。
アイサイトの検査は、専用の診断機が必要であるため、スバルのメカニックだけしかできません。
車検を通すことにアイサイトの動作は必須項目ではないものの、やはりスバル車たるものアイサイトが正常に動くことは必須だと思います。
5年目(2回目)の車検費用は約13万円でした
結論からいうと、5年目(2回目)の車検には、合計132,865円の手出しがありました。
費用構成としては下記のとおりです。
- 法定費用 ⇒ \39,450
- 整備費用 ⇒ \9,170
- 点検パック費用 ⇒ \84,245
- 合計 ⇒ \132,865
詳しくは下記のとおりです。
①法定費用
法定費用は \39,450でした。
内訳は、重量税（\20,000）+自賠責保険（\17,650）+手数料（\1,800）でした。
こちらの法定費用は、一律にかかる費用です。
この費用は、ディーラーに出そうが、ガソリンスタンドに出そうが基本的には変わらない金額です。
②整備費用
整備費用は￥9,170でした。
内訳は、技術料(\46,726)＋部品代(\20,314)＋値引き(\-10)＋点検パック振替(\-57,860)でした。
こちらの整備費用は、ディーラーが最も高いですが、それでもガソリンスタンドやカーショップと比較しても1万～2万程度の違いだと思います。
アイサイトの診断もやってくれますし、総合的に考えるとやっぱりディーラーかなと。
ちなみに、今回の車検の作業内容や交換部品としては下記のとおりでした。
点検パックに含まれている作業内容・部品代
これらは、前回の車検時に加入した点検パックに含まれている内容です。
- [作業]車検整備費・更新手数料
- [作業]スチームクリーニング
- [作業]エンジンオイル交換
- [作業]アイサイト診断
- [部品]ガスケット
- [部品]オイルフィルタ
- [部品]オイル（スバル OW20）
- [部品]ブレーキフルード
上記に掛かった費用は、前回の車検時に加入した点検パック費用の中から支出されます。
そのため、請求書を見ると、\57,860がマイナスされているのが分かります。
点検パックに含まれていない作業内容や部品代など
これらは、点検パックに含まれていない作業内容や部品代です。
- [作業]ワイパーラバー交換
- [部品]ワイパーラバー
- [部品]発煙筒
- [部品]タイヤのパンク修理材
- [部品]ヒューエルクリーン
- [部品]プレミアムクーラントサプリ6903
ワイパーラバーは裂けがありこのままでは車検が通らないので交換しています。
③点検パック加入料
点検パック加入料は\84,245でした。
点検パックには、法定点検とセーフティチェックの6か月ごとの点検が含まれます。
僕は、エンジンオイルとオイル交換もついたエンジンオイル交換タイプに、新車時からずっと加入しています。
点検パックについては別記事で詳しく記載しています。
注：下記の点検パックの記事は新車加入時コースのものなので費用が今回加入したのはちょっと異なります。ですが、考え方や内容は同じなので参考になると思います。
今回の車検の請求書はこちらのとおりです
バッテリーとエアコンフィルターの交換は別途実施済
バッテリー交換は、5回目車検のちょっと前にカーショップで実施しています。
フォレスターは2個バッテリを積んでいるので両方交換していて、費用は部品代と作業費で\55,000くらいだったと思います。
ディーラーで実施すると大体\90,000くらいすると思います。
エアコンフィルターの交換は自分でやりました。
部品代の\3000くらいで済んでいます。
ディーラーでやってもらったら\8,000くらいだと思います。
5年目(2回目)車検前にバッテリー交換をしていない方は、今回の車検時に実施することが多いと思います。
その場合、バッテリー交換の部品代と作業費用で約9万円が上乗せされると思います。
まとめ：フォレスターの5年目(2回目)車検の費用
ということでまとめです。
- フォレスター(SK)の5年目(二回目)車検の費用は、点検パックをつけて約13万円でした
- バッテリー交換とエアコンフィルター交換は別途実施済の状況でした
- バッテリー交換とエアコンフィルター交換をディーラーで実施する場合は費用がプラスされます
点検パックは、僕は付ける派なので更新しています。
ぜひ参考にしてみてください。
