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フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?
愛車のタイヤがパンクした人
愛車のタイヤがパンクした人
愛車のタイヤがパンクしてしまった。1本のタイヤで交換できないのか?2本や4本で交換するしかないのか?実際にパンクした人の話を聞きたい
この記事の信頼性

この記事は、実際の経験に基づいた信頼性ある内容です。

ディーラーへ、「1本の交換」「2本の交換」「4本の交換」それぞれのタイヤ交換のパターンを丁寧にヒアリングしました。

僕は自他ともに認める、コスパ人間です。

その人間が「4本のタイヤ交換」を選択しました。

その選択をしたのは、確かな理由があります。

パンクの状態について

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

パンクの状態はこちらです。

がっつりパンクしています。。。

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は? フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

助手席側の後ろのタイヤが一本パンクしています。

スバル保険のレッカーを使用し、最寄りのスバル店に運んでもらいました。

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

なぜ修理ではなく交換になったか?

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

レッカーのおじさんからは、「これ、パンク修理できないかも」とのことでした。

実際にディーラーの工場に入庫してみてもらったところ、

修理できません。タイヤ交換になります。

とのことでした。

『おいー!スバル保険はパンク修理が無料になる特約があるので、たっかい保険料払っているんだから、少しくらい元取らせろや。』

と思わざるをえない。

なんと、スバル保険は、タイヤ交換でも保証対象でした。

数年前まではね。残念!

ちなみに、パンクを修理で対応できなった理由はコレ。

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

そうなんです。

タイヤの端っこは、走行中に大きな負荷がかかる為、この部分の修理対応はできないんです。

サイドウォール部のパンク修理はできない事を知っていましたが、まさか平面部でも端っこだと修理対応ができないのですね。

がっかりです。

タイヤ交換の費用は〇〇円でした!

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

結論からいうと、

ヨコハマ ジオランダー 4本交換で13万円(工賃込み)

という結果でした。

タイヤ交換時の選択肢は下記のとおりです。

その1:タイヤを一本だけ交換

一応、気になる人がいるので出しましたが、実は選択肢としてないです。

パンクしたタイヤが一本だけでも、最小で後輪2本や前輪2本などの前後2本セットでの交換が一般的です。そして、推奨は4本全て交換です。

タイヤを一本だけ交換していいのは、

そのタイヤでの走行距離が小さい、且つ交換の新品タイヤの銘柄が他の3本と一致していること

です。

僕の場合は2万Km走ってしまっているので、一本だけ交換は無理でした。

その2:後ろタイヤをブリジストン純正で二本とも交換

当初は、二本セットで交換すれば、バランス的には許容範囲なのでこの案でいこうと思いました。

しかし、元からついているタイヤがブリジストンの「DUELER H/P SPORT」なので、このタイヤで交換する必要があります。

ウサギさん
ウサギさん
4本すべて同じ銘柄のタイヤで合わせるのは鉄則!

この、「ブリジストン DUELER H/P SPORT」が高いのなんのって。

さすがブリジストンですよ。

後輪2本だけの交換で、工賃含め9万円くらいだったと思います。

2本だけですからね。

しかも、このタイヤは取り寄せに一週間かかる為、すぐの交換ができないとのこと。

あと、前輪2本は2万km以上走っているので、次の車検時(2年後)は前輪だけ交換が必要です。

うーん、なんか中途半端です。

その3:4本全てジオランダーで交換

3つめの案がこれですよ。

ジオランダーというのは、ヨコハマのSUV用のタイヤです。

「ブリジストン DUELER H/P SPORT」のヨコハマ版とでも思っていただければと思います。

4本全て交換で、工賃込みで13万円です。

しかも、取り寄せも当日中にできて、翌日には交換完了の見通しでした。

純正タイヤから変更することに不安はなかったか?

ないです(笑)!

ブリジストンだと2本だけ交換しても9万円かかるし、交換完了まで一週間かかりますからね。

その点、ヨコハマ ジオランダーであれば4本交換して13万円で済むし、翌日には交換完了なわけですよ。

それと、ジオランダーって聞いたことないかも知れませんが、全然イケてるタイヤですからね。

正直、迷う余地はありませんでしたね。

他のタイヤショップとの費用比較とは?

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

一応、恥をしのんでディーラーの担当者には、

他社の見積もりを電話で取らせてください。これで大差なかったらディーラーでお願いします。

と言いました。

ディーラーの担当者は快諾でしたが、ちょっと悪いな~と思いつつ、ブログネタにも良いので、他社に電話でヒアリングさせていただきました。

イエローハット

提案タイヤはヨコハマ ジオランダー。

費用は、工賃込みでディーラーとほぼ同じか、ちょっと安いか。

タイヤセレクト

提案タイヤはダンロップのSUV用タイヤ。

費用は、工賃込みで16万円くらい。

ミスタータイヤマン

提案タイヤは、ブリジストンのミニバン用のタイヤ。

「ブリジストン DUELER H/P SPORT」はSUV用のタイヤで値段が高いので、ブリジストンのミニバン用のタイヤでどや!

費用は、工賃込みで16万くらい。

【結論】ディーラーの費用は高くなかった!

多少、ディーラーの方が高くても数万円の違いだったらディーラーにお願いしますしね。

まとめ:ジオランダーで快適ドライブ

フォレスターのタイヤがパンク!僕が4本交換した理由、そして費用は?

それでは今日のまとめ!

僕のフォレスターのタイヤパンクは修理不可の為、タイヤ交換となってしまいました。

ディーラーでタイヤ交換を依頼して、13万円でした。

痛い出費でしたが、次の2年後の車検で4本すべて交換することを考えると、まぁ妥当な判断だったかなと。

ブリジストンの純正タイヤから変わってしまいましたが乗り心地も全く問題ありませんね。

ちなみに、自分でタイヤ交換ができる猛者は、ネットで購入すると良いですね。

今回、フォレスターアドバンスの交換タイヤとして選択したのは、

「ヨコハマ 225/55R18 G058」

です。

タイヤ交換が自分でできる人であれば、10万以下で済みそうです。

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