今日は僕のフォレスターを紹介しようと思います。
これから購入する人の参考になればと思い書いてみたいと思います。
オプションから燃費、後部座席のジュニアシート設置まで内容てんこ盛りの記事です。
僕のフォレスター基本情報
遠目から見ても美しい僕のフォレスターのグレードはAdvanceで、型式はSKREA5HLです。
カラーはクリスタルブラックシリカです。
執筆現在は、納車3か月で走行距離は1,300Kmくらいですね。
これでもかなりハイペースで乗ってる方なんですよw
乗れば乗るほど良い車というのが実感できる車です。
選んだオプションについて
検討に検討を重ね、装着したオプションは下記のとおりです。
こだわって選定したものたちです。
■メーカーオプション
・本革シート（ブラウン）
・ルーフレール
・パワーリヤゲート
・アイサイトセイフティプラス（視界拡張）
アドバンスの場合は下記メーカーオプションは標準装備なのだ。
- キーレスアクセス＆プッシュスタート
- 運転席＆助手席8ウェイパワーシート+運転席シートポジションメモリー機能＋リバース連動ミラー＋ドアミラーメモリー＆オート格納機能
■ディーラーオプション
・スバルナビパック（ダイヤトーン）
・ベースキット（LEDライナー/ドアバイザー）
・カーゴステップパネル（樹脂）
・フロントコーナーセンサー
・ドアハンドルプロテクター
・スバルホーン
それではー項目ずつ触れていきたいと思います。
本革シート（ブラウン）
大変ラグジュアリーまず一発目は本革シートから。
アドバンス限定のブラウン色に魅せられ即決。
本革シートはコスト高がゆえ、奥さんに見直すよう言われましたが、
「やっぱり本革シート入れたい！」
ということで滅多にないゴリ押し。
納車したら大正解！
周りにフォレスター自体が少ないし、みかけてもブラウンの本革シートはいないので非常に特別感があります。
ブラウンの本革シートの詳細はこちらでレビュー中です！
ルーフレール
フォレスターにはルーフレールが似合う装着オプション、次に紹介するのはルーフレール。
いや～、スノーボードもキャンプもやらないのにルーフレール付けましたよ。
実は最初はルーフレールなしで発注してしまって、その後気が代わり、再発注しました。
納期はだいぶ延びてしまったけど全然後悔していない。
その時の様子はこちの記事を参考に。
で、実際納車されてもやっぱり大正解ですね。
フォレスターにはルーフレールが良く似合う！
パワーリヤゲート
改良により開閉時間が短くなった（9秒→5秒）次はパワーリヤゲートです。
これは本革シートを付けたら、組み合わせ上必須オプションだったのです。
「いやいらないんだけど…」
と思ってたのですが、納車されていざ使ってみると、
「あらやだこれ便利ね」
のパターン発動です。
ラゲッジのドアを「よいしょ！」ってやらなくて良いので、大きな荷物を抱えている時も一度地面に置く必要なく「センサーひとつ」でドアが開閉。
いやースマートスマート。
追記：2019/08/01
アイサイトセイフティプラス（視界拡張）
次がアイサイトセイフティプラス（視界拡張）です。
フォレスター購入者の8割が付けるといわれる当オプション。
主機能は、
- スマートビューモニタ
- フロントビューモニタ
の２つです。
上記機能はこちらで詳しく説明しています。
当初は、フロントビューモニタに期待していたのですが、スマートビューモニタがおすすめ。
車後方に搭載されているカメラがルームミラーに後ろの様子を映してくれるのですが、豪雨でも後ろの車の様子がよく見えます。
スバルナビパック（ダイヤトーン）
この一体感が素晴らしいここからディーラーオプションの紹介です。
最初のディーラーオプションとして紹介したいのは、スバル純正ナビの「ダイヤトーン」です。
元々は前車レガシィで使っていたKENWOOD MDV-Z904を移設しようと思ったのですが、検討の末、純正ナビのダイヤトーンにしました。
高かったけど、やっぱりいいですね。
車への一体感は惚れ惚れします。
8インチで画面サイズも大きく、そしてさすがのサウンドナビ。
音も良いです。
ナビ自体の基本機能も全く問題ない！
妻も使いやすいし見やすいと言ってくれています。
ドライブレコーダー（ドラレコ）はどうしてる？
ドライブレコーダー（ドラレコ）もスバル純正品です。
標準のままだとドラレコの録画時間は100分とちょっと少なめ。
当然のごとくSDカードを交換して録画時間を400分まで大きくしています。
おすすめSDカードや交換方法はこちらの記事にまとめています。
ベースキット（LEDライナー/ドアバイザー）
ベースキットはバラエティ豊富。特にLEDライナーが欲しかった。僕はベースキットを付けましたが、こちらは割引要因で。
とはいえ、LEDライナーはかなり気にいっています。
デイライトとして使っているので、常時電源ONです。
その他に含まれている商品も良かったです。
ベースキットの詳細はこちらの記事で紹介しています。
カーゴステップパネル（樹脂）
カーゴステップは使い勝手から樹脂を選択次にカーゴステップパネルです。
ここの部分て前車もそうだったんですが、荷物の一時置きに使ったりして傷がつくんですよ。それをプロテクトするわけです。
ステンレスと樹脂があるのですが、樹脂の方がプロテクトする範囲が広いので樹脂にしました。
カーゴステップパネルはSUV感も出るしこちらも大満足ですね。
フロントコーナーセンサー
ベテランドライバーにもおすすめしたいコーナーセンサーこちらは1か月点検の時に後付けしました。
フロントコーナーセンサーはとにかくおすすめです。
運転に自信のあるあなたもそうでない方も、詳しくはこちらにまとめています。
ドアハンドルプロテクター
見た目にもかっこいいぞ最後にドアハンドルプロテクターです。
こちらも一カ月点検の時に後付けしています。
ボディ色がブラックなので、ドア開閉時に生じる爪の傷が結構目立つので取り付け。
本来の目的はもちろん傷から守る事ですが、見た目もスポーティでカッコいいです。
ボディカラーがブラックでない人も、アクセントに是非ご検討を。
スバルホーン
一年点検の時に一緒にノーマルホーンからスバルホーンに交換してもらいました。
これでいわゆるクラクションの音がヨーロピアンな感じになります。
Thank Youホーンをやる人はぜひ参考にしてみてください。
ボディコーティングは？
今回、ボディコーティングはしているのですが、スバルのコーティング（Ne’x）ではなく専門店でコーティングしています。
コーティング剤は、大変コスパが良いとされるG’Zoxを選定しました。
ボディコーティングの満足度や施工状況について、詳しくはこちらの記事に書いています。
ラゲッジマットは社外品を採用！
ラゲッジマットは、純正品のカーゴトレーマットにしようか悩みましたね。
純正だけにしっかりした創りだでも純正カーゴトレーマットは高い！
なかなか出費が重なり、ラゲッジマットはコスパ重視でいろいろ比較検討しました。
で、コスパの良い社外品ラゲッジマットがみつかったので、あっさり変更です。
僕のおすすめの社外品ラゲッジマットは「YMT」ラバーマット。
防水、耐久性申し分なし！
こちらでレビュー中です。
新型フォレスターの燃費はどう？
僕の環境では平均燃費はリッター10kmくらいです。
それほど伸びないように見受けられますが理由は明白です。
【理由１】
ちょうど計測期間が冬メインであり、エアコン、シートヒーター、ステアリングヒーター等、暖房器具がモリモリ使用していた期間であること。
【理由２】
僕のフォレスターは、言わばシビアコンディションに該当し、中でも
短距離走行の繰り返し
が当てはまります。
上記条件では良い燃費が出ないのは仕方がありません。
高速道路であればリッター14Kmくらいは出ましたね。
実際の燃費についてはこちらの記事でレポートしています。
後部座席はお子様仕様です
家族全体で気に入っている新型フォレスターです。
後部座席は、ジュニアシートを設置しております。
チャイルドシートからジュニアシートになり、車内が非常に広くなっております。
写真からは一見分かりにくいですが、ジュニアシート設置による革シートへの床ズレダメージの防止からブラウンのマットを敷いています。
これがブラウンの本革シートに合うのよ。
しかも安い。探すのに苦労しました。
ちなみに本革シートのメンテナンス等はこちらの記事を参考に。
まとめ
それでは今日のまとめ！
- 管理人のフォレスターはアドバンスで色はブラック
- 意外とオプションをつけていて、どれも後悔していない
- シビアコンディションでは当然だが燃費は伸びなかった
ということで、今回の記事、「僕のフォレスター紹介」はいかがでしたでしょうか？
フォレスターの購入を検討している方に参考になれば幸いです。
値引きも新型なのに頑張ってくれました！
フォレスターの値引きの情報は下記記事を参考にしてください！
初めまして！
現在、SKフォレスター のアドバンスとプレミアムで悩んでいるものです。
とても興味深く読ませていただき、とても参考になりました。
私もブラウンの革シートはとても良いと感じていますが、プレミアムに設定がないという…
私が決めきれない原因は、
・ガソリンタンクが48Lしかない
・降雪もある地方都市なのでパワーはある程度欲しい
・燃費が変わらないんじゃハイブリッドの意味なくね？
などなどです。
よろしければ、アドバイスいただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。
こんにちは！
すごいタイムリーな質問です。
マイカーはアドバンスなんですけど、ちょうど今は代車でプレミアムを乗っているので、両方分かります！
ズバリ言うと、購入前にガソリンタンクに不安を感じたまこっちさんはプレミアムが良いと思いますね。
プレミアムでも地方都市なら割と快適に走れるので全然燃費も良いと思います。
（快適環境ならアドバンスとプレミアムの燃費いうほど変わりまへん）
東京在住のTwitterのフォロワーさんで、先日アドバンスからプレミアムに乗り換えた人が１名います。
距離を結構乗る方で、理由のひとつにガソリンタンクの事を言ってた気がします。
本来はアドバンスを推したいところですが、ここは公平にジャッジしてみました(^^)/
降雪もあるし、ここは2.5Lのプレミアムでどや！
ブラウンの革シートは諦めましょう。
ご検討ください！
おはようございます。
いつも勉強になります。
ありがとうございます。
5月30日に納車の初スバリストです。
ルーフレール良く似合っています。
ここで質問です。教えてください。
ルーフレールがあっても、洗車機にかけられますか？
しばっちゃん様
返信遅れまして大変失礼しました。
もう不要かもしれませんが、返信させてください。
ルーフレールがあっても洗車機には問題なくかけれますよ！